باغلىغۇچىلارنىڭ تەرەققىيات ئىستىقبالى

2012-يىلى ، جۇڭگونىڭ چىدامچانلىقى «مىكرو ئېشىش» دەۋرىگە قەدەم قويدى.گەرچە پۈتۈن بىر يىلدا سانائەتنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئاستىلىغان بولسىمۇ ، ئوتتۇرا ۋە ئۇزۇن مەزگىلدىن قارىغاندا ، جۇڭگودىكى چىداملىقلارغا بولغان ئېھتىياج يەنىلا تېز ئېشىش باسقۇچىدا تۇرماقتا.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2013-يىلغا بارغاندا چىۋىقنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ۋە سېتىلىشى 7 مىليون 720 مىڭ 500 مىليون توننىغا يېتىدىكەن. كەسىپنى قايتا تەشكىللەش ۋە ئەڭ مۇۋاپىق ياشاش ، سانائەتنىڭ مەركەزلىشىش دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، تېخنىكىنىڭ ياخشىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ، تەرەققىيات شەكلىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە كارخانىلارنى مۇستەقىل يېڭىلىق يارىتىش ئىقتىدارى ۋە يادرولۇق رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرۇشقا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ.ھازىر ، جۇڭگونىڭ مىللىي ئىقتىسادىي قۇرۇلۇشى يېڭى تەرەققىيات باسقۇچىغا قەدەم قويدى.چوڭ تىپتىكى ئايروپىلان ، چوڭ تىپتىكى توك چىقىرىش ئۈسكۈنىلىرى ، ماشىنا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ، چوڭ پاراخوت ۋە چوڭ تىپتىكى ئۈسكۈنىلەر ۋەكىللىك قىلىدىغان ئىلغار ياسىمىچىلىقمۇ مۇھىم تەرەققىيات يۆنىلىشىگە كىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك چاپلاشتۇرغۇچ ئىشلىتىش تېز ئاشىدۇ.مەھسۇلاتلارنىڭ تېخنىكا سەۋىيىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، تېز سۈرئەتلىك كارخانىلار چوقۇم ئۈسكۈنە ۋە تېخنىكىنىڭ ياخشىلىنىشىدىن «مىكرو ئۆزگەرتىش» ئېلىپ بېرىشى كېرەك.مەيلى تۈر ، تۈر ياكى ئىستېمال ئوبيېكتى بولسۇن ، ئۇلار تېخىمۇ كۆپ خىللاشقان يۆنىلىشتە تەرەققىي قىلىشى كېرەك.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خام ئەشيا باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ، ئادەم كۈچى ۋە ماددىي بايلىقنىڭ تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى ، خەلق پۇلىنىڭ قىممىتىنى ئاشۇرۇش ، مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشنىڭ قىيىنلىقى ۋە باشقا پايدىسىز ئامىللار تۈپەيلىدىن ، دۆلەت ئىچى ۋە ئېكسپورت بازىرىنىڭ ئاجىزلىقى ۋە تەمىنلەشنىڭ ئېشىپ كېتىشىگە سەۋەب بولدى. چاپلاشتۇرغۇچ ، چاپلاش ماشىنىسىنىڭ باھاسى ئۆسمەيدۇ ، ئەمما تۆۋەنلەيدۇ.پايدىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئازىيىشىغا ئەگىشىپ ، كارخانىلار «مىكرو پايدا» ھاياتىنى باشتىن كەچۈرۈشى كېرەك.ھازىر ، جۇڭگونىڭ تېز سۈرئەتلىك كەسپى قايتا تەشكىللەش ۋە ئۆزگەرتىشكە ، ئۈزلۈكسىز ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تېز سۈرئەتلىك سېتىشنىڭ تۆۋەنلىشىگە دۇچ كېلىپ ، بىر قىسىم كارخانىلارنىڭ ھايات قېلىش بېسىمىنى ئاشۇرۇۋاتىدۇ.2013-يىلى 12-ئايدا ، ياپونىيەنىڭ تېز سۈرئەتلىك ئېكسپورتى 31678 توننا بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 19 ، ئايلىق ئېشىش نىسبىتى% 6 ئاشقان.ئېكسپورت ئومۇمىي مىقدارى 27363284000 يېن بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 25.2 ، ئايغا سېلىشتۇرغاندا% 7.8 ئاشقان.دېكابىردا ياپونىيىدىكى تېزلەتكۈچىلەرنىڭ ئاساسلىق ئېكسپورت قىلىنىدىغان جايلىرى جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقى ، ئامېرىكا ۋە تايلاند ئىدى.نەتىجىدە ، ياپونىيەنىڭ تېز سۈرئەتلىك ئېكسپورت مىقدارى 2013-يىلى% 3.9 ئېشىپ 352323 توننىغا يەتتى ، ئېكسپورت مىقدارىمۇ% 10.7 ئېشىپ 298 مىليارد 285 مىليون يېنغا يەتتى.ئېكسپورت مىقدارى ۋە ئېكسپورت مىقدارى ئۇدا ئىككى يىل ئاكتىپ ئېشىشنى قولغا كەلتۈردى.بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچىدە ، بۇرمىلاش ماشىنىسىدىن باشقا (بولۇپمۇ كىچىك بۇرمىلاش ماشىنىسىدىن باشقا) باشقا بارلىق چاپلاقلارنىڭ ئېكسپورت مىقدارى 2012-يىلدىكىگە قارىغاندا كۆپ بولىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە ئېكسپورت مىقدارى ۋە ئېكىسپورت مىقدارىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئەڭ چوڭ بولغان تىپ «داتلاشماس پولات ياڭاق». ئېكسپورت مىقدارى% 33.9 ئېشىپ 1950 توننىغا ، ئېكسپورت مىقدارى% 19.9 ئېشىپ 2 مىليارد 970 مىليون يېنغا يەتتى.تېز سۈرئەتلىك ئېكسپورت ئىچىدە ، ئەڭ ئېغىر بولغان «باشقا پولات بولت» لارنىڭ ئېكسپورت مىقدارى% 3.6 ئېشىپ 20665 توننىغا يەتتى ، ئېكسپورت مىقدارى% 14.4 ئېشىپ ، 135 مىليارد 464 مىليون ياپونىيە يېنغا يەتتى.ئىككىنچىدىن ، «باشقا پولات بولت» نىڭ ئېكسپورت مىقدارى% 7.8 ئېشىپ ، 84514 توننىغا يەتتى ، ئېكسپورت مىقدارى% 10.5 ئېشىپ 66 مىليارد 765 مىليون يېنغا يەتتى.ئاساسلىق تاموژنىنىڭ سودا سانلىق مەلۇماتلىرىدىن قارىغاندا ، ناگويا 125000 توننا ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ياپونىيەنىڭ تېز سۈرئەتلىك ئېكسپورتىنىڭ% 34.7 نى ئىگىلەپ ، ئۇدا 19 يىل چېمپىيونلۇققا ئېرىشكەن.2012-يىلغا سېلىشتۇرغاندا ، ناگويا ۋە ئوساكادىكى تېزلەتكۈچلەرنىڭ ئېكسپورت مىقدارىنىڭ ھەممىسى ئاكتىپ ئېشىشنى قولغا كەلتۈردى ، توكيو ، يوكوخاما ، كوبى ۋە ئىشىك بۆلۈمىنىڭ ھەممىسى پاسسىپ ئېشىشنى قولغا كەلتۈردى.